MJ-106 MITASU GOLD HYBRID SN 0W-16 100% Synthetic
0W16
Opis
MITASU GOLD HYBRID SN 0W-16 100% Synthetic to nowa generacja, ultra-niskiej lepkości oleju silnikowego, która spełnia lepkość klasy SAE 16 (Society of Automotive Engineers - Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji) i standard Amerykańskiego Instytutu nafty - API SN.
Ultra-niskiej lepkości olej syntetyczny, stosowany w tym produkcie, pomaga znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, podczas gdy pakiet dodatków high-tech zapewnia trwały film olejowy pomiędzy powierzchniami tarcia zapewniając optymalny poziom ochrony silnika przed zużyciem.
Zastosowanie
MITASU GOLD HYBRID SN 0W-16 100% Synthetic przeznaczony jest do silników benzynowych eksploatowanych w nowoczesnych i tradycyjnych samochodach osobowych z hybrydowym napędem i bez turbodoładowania. Produkt zapewnia wyjątkową ochronę silników wyposażonych w system start-stop oraz posiada wysoką odporność na utlenianie. Jest on zalecany do całorocznej eksploatacji.
Uwaga! Maksymalne korzyści z tego produktu można osiągnąć, jeżeli zostanie zastosowany w silnikach benzynowych nowoczesnych pojazdów, z małym przebiegiem, zaprojektowanych do eksploatacji na niskiej lepkości oleju i odzyskujących energię. Nie jest zalecany do silników znacznie zużytych.
Całoroczny MITASU GOLD HYBRID SN 0W-16 100% Synthetic zapewnia:
- Znaczną oszczędność paliwa
- Niezawodną ochronę silnika przed zużyciem pod dużymi obciążeniami
- Doskonałą wydajność w niskich temperaturach
- Maksymalną sprawność hybrydowych układów napędowych
- Stabilny film olejowy
Najnowsze technologie wytwarzania olejów silnikowych produkowanych przez firmę MITASU Oil Corporation, Japonia umożliwiły MITASU GOLD HYBRID SN 0W-16 100% Synthetic przekroczyć wymagania takich producentów samochodów jak: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, NISSAN, MAZDA, SUZUKI, MITSUBISHI, DAIHATSU, SUBARU i innych.
| Właściwości techniczne | Normy jakości | Parametry |
|---|---|---|
| Klasa lepkości SAE | SAE J300 | 0W-16 |
| Gęstość w 15oC | ASTM D-4052 | 0,8520 |
| Temperatura zapłonu [oC] | ASTM D-92 | 205 |
| Liczba zasadowa TBN [mg KOH/g] | ASTM D-2896 | 7,00 |
| Temperatura krzepnięcia [oC] | ASTM D-97 | -40 |
| Kolor | ASTM D-1500 | <2,5 |
| Wskaźnik lepkości | ASTM D-2270 | 156 |
| Lepkość kinematyczna przy 40oC [cSt] | ASTM D-445 | 35,80 |
| Lepkość kinematyczna przy 100oC [cSt] | ASTM D-445 | 6,91 |
| Lepkość CCS [cP] | ASTM D-5293 | 4017 |
| Zawartość cynku [%] | - | 0,082 |
| Zawartość fosforu [%] | - | 0,075 |
| Zawartość popiołu siarczanowego [%] | - | 0,970 |
Normy jakości i normy producentów samochodów
Technologia spełnia
- API SN
