Technologie

Najnowocześniejsze technologie użyte w procesie produkcji olejów i płynów eksploatacyjnych MitasuOil:

To węglowodory syntetyczne, które stanowią olej bazowy dla olejów syntetycznych i charakteryzują się:

• dobrymi właściwościami płynięcia w wysokich temperaturach
• wyższym wskaźnikiem lepkości
• zmniejszają tarcie
• dobrą stabilnością hydrolityczną
• odpornością na erozję
• nie są toksyczne
• mieszają się z olejami mineralnymi i ekstraktami

Estry są szeroką i wieloraką rodziną syntetycznego oleju tworząc jego bazę. Pozyskiwane są w wyniku reakcji kwasów tłuszczowych pochodzenia roślinnego i zwierzęcego oraz alkoholi. Nieodłączna polaryzacja estrów poprawia znacznie właściwości smarne oleju i jego wydajność oraz sprawia, że łatwo ulega biodegradacji. Mogą być mieszane z grupą III i IV (PAO) lub innymi olejami bazowymi, co jeszcze bardziej wpływa na równowagę właściwości smarnych produktu. Ze względu na różnorodność procesów, która wymaga zaangażowania najnowocześniejszych osiągnięć nauki, olej na bazie estrów zapewnia:

• Doskonałą odporność na wysokie temperatury
• Wyższą wytrzymałość filmu olejowego
• Doskonałą płynność w niskich temperaturach
• Wysoki wskaźnik lepkości i niskie zużycie oleju
• Doskonałe właściwości przeciw utleniające
• Doskonałą stabilność mechaniczna i odporność na skutki degradacji cieplnej
• Doskonałą ochronę silnika w ekstremalnych warunkach pracy - wyścigi samochodowe

Zmniejszone tarcie
W porównaniu z innymi dodatkami uszlachetniającymi zmniejszającymi tarcie, dodatki stworzone w technologii Moly-Trimer znacznie zmniejszają straty tarcia, wraz ze wzrostem temperatury spada współczynnik tarcia. Oleje wykonane w technologii Moly-Trimer są szczególnie zalecane do silników pracujących w warunkach intensywnego ciepła.

Są rodziną nienaładowanych związków złożonych z cynku, fosforu i siarki stosowanych jako dodatki przeciwzużyciowe w środkach smarnych, takich jak smary, oleje przekładniowe i oleje silnikowe. Łatwo rozpuszczają są w mineralnych i syntetycznych olejach. Charakteryzują się następującymi właściwościami:

•  tworzą ochronne powłoki chemiczne (tribofilmy) na powierzchniach metalowych,
• zmniejszają tworzenie osadów i sadzy na częściach silnika,
• trawią szkodliwe tlenki, powodujące korozję,
• niskim ciśnieniem pary i lotnością,
• hamują początek tarcia

Drgania, wibracje powstają z powodu tarcia granicznego w układzie smarowania. Występują w mechanizmach posiadających kontakt cierny (tłok-cylinder, czop-panewka) często na skutek samowzbudzenia. Aby unikać, przeciwdziałać drganiom, środki smarne powinny wykazywać się wysokimi właściwościami antywibracyjnymi, które charakteryzują się:

• maksymalną ochroną powierzchni ciernych,
• doskonałą ochroną przed zużyciem i korozją,
• wydłużoną trwałością,
• stabilną wydajnością w szerokim zakresie temperatur ,
• hamowaniem początku tarcia,
• zmniejszaniem absorpcji oleju i zatykania porów materiału ciernego.